שיטה חדשה? זו הסיבה שרוסיה צובעת משאיות כזברות

צבא רוסיה אימץ טכניקת הסוואה מימי מלחמת העולם הראשונה - צביעת הרכבים בפסי שחור-לבן שלא נועדו להסתיר את הרכב, אלא לבלבל את מערכות הזיהוי האוטומטיות של כלי הנשק האוקראיניים

רוסיה משתמשת בהסוואה בסגנון זברה
רוסיה משתמשת בהסוואה בסגנון זברה | צילום: רשתות חברתיות

מאז פרצה המלחמה בין רוסיה לאוקראינה בפברואר 2022, כל צד מחפש יתרונות טכנולוגיים, מערכות לוחמה אלקטרונית, רחפנים מתאבדים, ואפילו בינה מלאכותית. ובתוך כל זה, רוסיה בחרה לחזור לפתרון שהומצא בשנת 1917.

רוסיה משתמשת בהסוואה בסגנון זברה
רוסיה משתמשת בהסוואה בסגנון זברה | צילום: רשתות חברתיות

תצלומים שהופצו ברשת בשבוע האחרון הראו משאיות קאמז ואורל (שתיים מיצרניות הרכב הכבד והמשאיות המובילות ברוסיה) צבועות בפסים בצבעים שחור ולבן, שאינם דומים לאף הסוואה מוכרת. הרכבים אינם מנסים להיעלם בסביבה, הם מנסים לבלבל. הטכניקה נקראת "דאזל" ("Dazzle"), ופותחה במקור על ידי אמן הצי הבריטי נורמן וילקינסון כדי להקשות על צוותי צוללות גרמניות לאמוד את מסלול הספינה, מהירותה וסוגה. במקום להסתיר, לבלבל.

כעת, יותר מ-100 שנה לאחר מכן, רוסיה מיישמת את אותו עיקרון על אלגוריתמים. הרחפנים האוקראינים מבוססי AI מזהים מטרות לפי צורה, תנועה ודפוס ויזואלי, ותיאורטית, הסוואת דאזל עשויה להטעות את מערכות הזיהוי שלהם. טוד האמפריז, מומחה לתעופה ובינה מלאכותית, אמר שהטכניקה עשויה להיות אפקטיבית מול רחפנים אוטונומיים, אך רק עד שהרשתות האוקראיניות יאומנו לזהות את הדפוסים הללו.

רוסיה משתמשת בהסוואה בסגנון זברה
רוסיה משתמשת בהסוואה בסגנון זברה | צילום: רשתות חברתיות

הבעיה מבחינת הרוסים היא שאוקראינה לא מסתמכת רק על בינה מלאכותית. חלק מהרחפנים מופעלים ידנית על ידי מפעילים אנושיים, ועיני אדם לא מתבלבלות מדפוסי זברה.

רס"ן מיקולה קולסניק, מפקד גדוד מערכות הכלים הבלתי-מאוישים ה-422 "לופטוואפה" של אוקראינה, לא הותיר מקום לספק: "נפגע בזברות, ביענים, בקרנפים - לא משנה איך הם יצבעו את עצמם. אני מצהיר באחריות שזה לא ימנע מאיתנו לשרוף את הציוד הזה, אפילו אם הוא צבוע ככה".