תלמידי תיכון בנו את מטוס הנייר הגדול בעולם - וזה לא היה פשוט כמו שזה נשמע
קבוצת תלמידים מסין החליטה לקחת את אחד הדברים הכי פשוטים בעולם, מטוס נייר, ולהפוך אותו לשיא גינס: כמעט חצי שנה של עבודה, מוטת כנפיים של יותר משישה מטרים, וטיסה מוצלחת שהחזיקה 15 דקות באוויר
יש דברים שכולנו עשינו בילדות, גם אנחנו קיפלנו נייר, העפנו אותו באוויר, וצפינו בו צולל לרצפה תוך שתי שניות. קבוצת תלמידים מסין לקחה את הרעיון הזה למקום אחר לגמרי.
קבוצת תלמידים מבית הספר התיכון "Shenzhen Zhili Middle School", הממוקם ברובע לונג-חווה בעיר שנג'ן, סין, בהובלת ג'ו ג'ונג'י, בן 16, בנתה מטוס נייר על שלט מרחוק עם מוטת כנפיים של 6.06 מטרים ואורך גוף של 5.06 מטרים. לפני כשבועיים הם הטיסו אותו בהצלחה, והוא שהה באוויר כ-15 דקות לפני שנחת בשלום. כצפוי, הם כבר נכנסו לספר השיאים של גינס באופן רשמי.
הצוות, שחבריו בני 16 בלבד, עבד על הפרויקט כמעט שישה חודשים. המטרה, לדברי ג'ו, הייתה פשוטה בתיאוריה: "רצינו להשתמש בעקרונות הבסיסיים ביותר של מטוס נייר, בשילוב עם טכנולוגיה הנדסית, כדי ליצור דגם יציב ובגודל ענק".
כתבות נוספות במדור הביזאר:
בפועל, זה היה מסובך בהרבה. המדריך זואו גואויון, ראש מועדון מטוסי הנייר של בית הספר, הסביר לעיתונאים שבמטוס בסדר גודל שכזה, כל שינוי של מעלה אחת בזווית הכנף וכל היסט של סנטימטר אחד במרכז הכובד משפיעים ישירות על העילוי והיציבות. לא מדובר בקיפול נייר, מדובר בהנדסה אווירונאוטית לכל דבר.
הצוות בחר בלוח KT כחומר הראשי, שהוא קל משקל, אך עם חיסרון ברור - ככל שהשטח גדול יותר, כך גדלה גם הנטייה לעיוות. הפתרון שמצאו היה שילוב של רצועות סיבי פחמן לחיזוק נקודות קריטיות, איזון בין קלות לחוזק. מבחינת עיצוב, הם ניסו בתחילה פשוט להגדיל דגם קיים בגודל מטר אחד לסקאלה של 1:6, ולאחר שלושה דורות של איטרציות הגיעו לעיצוב הסופי.
לפני כן, באוקטובר, הצוות זכה באליפות שיא לאומי בתחרות "China International Aircraft Design Challenge", ניצחון שנתן להם את הביטחון לשאוף גבוה יותר. כשבדקו ומצאו שאף אחד עדיין לא שבר שיא בתחום מטוסי נייר מבוקרי רחוק בגודל 6 מטרים, הם הציבו לעצמם יעד חדש.
"אנחנו רוצים שהפרויקט הזה יהפוך לסמל של חדשנות מדעית וטכנולוגית של הנוער הסיני", אמר ג'ו ג'ונג'י.