מכונית הלגו שנבנתה ממאות אלפי חלקים שברה שיא עולמי
לרגל השקת דגם ה-LEGO Technic החדש של קוניגסג, לגו בנתה גרסה בגודל מלא של מכונית העל מכמעט 328,000 חלקים. הפרויקט, שנמשך חודשים ודרש אלפי שעות עבודה, הביא את הרכב למהירות של 111 קמ"ש וקבע שיא חדש למכונית הלגו המהירה בעולם
דגמי הלגו המפורסמים אמנם מזוהים בעיקר עם מדפי אספנים וחדרי משחקים, אך מדי פעם מצליחה החברה לטשטש את הגבול שבין צעצוע להנדסה של ממש. הפרויקט האחרון שלה הוא דוגמה קיצונית במיוחד לכך: מכונית ספורט בגודל מלא, שנראית כאילו הורכבה מקופסת לגו ענקית, אך מסוגלת גם לעלות על הכביש ולנסוע במהירויות מפתיעות.
לרגל השקת דגם ה-LEGO Technic (סדרת הרכבה לחובבי הנדסה ומכניקה) של דגם ה-Koenigsegg Sadair's Spear (מכונית על אקסטרימית המבוססת על פלטפורמת ה-Jesko, שתוכננה במיוחד כדי לשבור שיאי מסלול), בנתה לגו גרסה אמיתית של הרכב מכ-327,906 חלקי לגו. את המכונית לקחה החברה למסלול המפורסם בגודווד שבאנגליה, שם נהג המבחן של קוניגסג (היא יצרנית מכוניות על שוודית יוקרתית), מרקוס לונדה, נהג בה במסגרת אירוע ההשקה.
הנסיעה לא הסתיימה רק במופע ראווה. לפי לגו, המכונית הגיעה למהירות של 111 קמ"ש וקבעה שיא חדש למכונית הלגו המהירה בעולם. בכך היא יותר מהכפילה את השיא הקודם, שעמד על 50 קמ"ש.
מאחורי הפרויקט עמד צוות בוני לגו שהשקיע כ-9,400 שעות עבודה בהרכבת הרכב. התוצאה הסופית הייתה כה מציאותית, שלדברי החברה, בזמן נסיעה קשה להבחין שמדובר במבנה המורכב מאלפי חלקי פלסטיק ולא במכונית ספורט רגילה.
כתבות נוספות במדור הביזאר:
לובור זלינקה, ראש תחום העיצוב בפרויקט, סיפר כי היעד שהוצב בתחילת הדרך היה לבנות מכונית לגו שתצליח לחצות את רף 100 הקמ"ש. לדבריו, הדיונים הראשונים על הפרויקט החלו בקיץ שעבר, אך עבודות הבנייה עצמן החלו רק באוקטובר ונמשכו כשבעה וחצי חודשים. "זה היה הפרויקט המורכב ביותר שבנינו בזמן הקצר ביותר מבין כל מכוניות הלגו", אמר.
אחד האתגרים המרכזיים היה לשלב ברכב את מנגנון ה-Ghost Mode (מצב רוח רפאים, הסתרה דיגיטלית או התנתקות זמנית) המזוהה עם דגמי קוניגסג, ולכן שולבו בו מספר גדול במיוחד של חלקי מרכב נפתחים. "זו כבר לא רק דגם תצוגה, אלא כלי רכב", הוסיף זלינקה.
אולי הנתון המפתיע ביותר הוא הפער בין המראה למציאות. מצד אחד מדובר במכונית שנראית כמו יצירת לגו ענקית, ומצד שני ברכב ששבר שיא מהירות רשמי. משקלה הכולל של המכונית עומד על כ-1,800 קילוגרמים, כאשר כ-400 קילוגרמים ממנו מורכבים מחלקי לגו.
מתחת למעטפת הצבעונית מסתתרת מערכת הנדסית לכל דבר: שלדת מתכת ייעודית, כלוב בטיחות בתקן FIA, גלגלי קוניגסג ומערכת מתלים מלאה. בניגוד למכונית המקורית, גרסת הלגו מונעת באמצעות מנוע חשמלי קטן, אך כזה שהצליח להאיץ את הרכב עד למהירות שיא של 111 קמ"ש.