ברכבת ההרים המטורפת הזו, המושבים מחליטים לבד לאן לקחת אותך
באזור שינביי שבסין פועלת רכבת הרים מסוג נדיר, שבה כל מושב מסתובב באופן עצמאי מהמסילה - כך שאף רוכב לא יכול לדעת מראש לאיזה כיוון הוא יוטח ברגע הבא. התוצאה: חוויה שונה בכל נסיעה, שמטילה אימה גם על חובבי אתגרים ותיקים
פארקי שעשועים ברחבי העולם מתחרים כל הזמן על התואר של האטרקציה הכי קיצונית, אבל רובם מסתפקים בעוד לולאה אחת או ירידה תלולה נוספת. באזור שינביי שבסין החליטו בפארק הדינוזאורים המקומי ללכת צעד אחד רחוק יותר, ובנו רכבת הרים שבה לא רק המסילה קובעת את חוויית הנסיעה, אלא גם המושבים - שמחליטים בעצמם לאן לקחת את הרוכבים בכל רגע נתון.
מדובר ברכבת ההרים דינוקונדה, אחת ממעט רכבות ההרים מסוג "4D" הפועלות כיום בעולם. בניגוד לרכבת הרים רגילה, כאן כל מושב מסתובב באופן עצמאי מהמסילה, כך שהרוכבים לא יכולים לדעת מראש לאיזה כיוון הם עומדים להיות מוטלים ברגע הבא. השילוב הזה, יחד עם מהירות מסחררת ותפניות חדות, הופך כל נסיעה לבלתי צפויה - גם עבור מי שכבר רכב עליה בעבר.
מאחורי הפרויקט עומד המעצב אלן שילקה, שתכנן את הרכבת עבור החברה האמריקאית "S&S Worldwide", שמושבה במדינת יוטה בארה"ב ומתמחה בבניית אטרקציות קיצוניות ברחבי העולם. דינוקונדה הפכה לרכבת ההרים מסוג 4D הראשונה שנבנתה אי פעם בסין - הישג שהפך אותה מיד לכרטיס הביקור של הפארק כולו.
כתבות נוספות במדור הביזאר:
המסילה שעליה דוהרת דינוקונדה משתרעת על פני כ-1,067 מטר, והרכבת מגיעה עליה למהירות של עד 78 קמ"ש. לאורך הדרך היא מפעילה על גוף הרוכבים כוח של עד חמישה כוחות כבידה, וכוללת גם גלגול מלא שבו הם נשארים הפוכים לגמרי, תלויים באוויר ללא כל תחושת משקל, לפני שהמושב מחזיר אותם בפתאומיות למצב הרגיל.
הצגת פוסט זה באינסטגרם
מה שבאמת הופך את דינוקונדה לחריגה הוא שאף נסיעה לא דומה לקודמתה. סרטון שעלה בערוץ היוטיוב "The Coaster Scoop" מהחלק האחורי של הרכבת חשף לראשונה איך המושבים "מחליטים" בעצמם מתי להסתובב, במקום לפעול לפי תבנית קבועה. התוצאה היא תופעה שמטילה אימה גם על חובבי אקסטרים ותיקים, ולא רק על מי שעולה לרכבת הרים בפעם הראשונה בחייו.
רכבות הרים מסוג 4D נחשבות לנדירות ביותר, ורק מספר בודד מהן פועל כיום ברחבי העולם - עובדה שהופכת את דינוקונדה לאטרקציה מבוקשת גם בקרב תיירים שמתכננים את הביקור בסין סביבה. מי שמחפש חוויה קיצונית באמת ומוכן להשאיר את תחושת השליטה בכניסה, מוזמן לנסות - אך כדאי לדעת מראש שהפעם, גם הרכבת עצמה לא לגמרי בטוחה מה היא הולכת לעשות ברגע הבא.