נ.ת.ע אישרה: קבלנים ישראלים יוכלו לגשת למכרז הרכבת הקלה
בעקבות עתירה של סולל בונה והתאחדות הקבלנים הוחלט לשנות את התנאים שהגבילו את כניסתן של חברות ישראליות למכרז

חברת נ.ת.ע תאפשר לחברות בשליטה ישראלית לגשת למכרז הרכבת הקלה בגוש דן אם הן יעמדו בתנאים המקצועיים שנקבעו לכך, כך סוכם בדיון שהתקיים אתמול (ד') בבית המשפט המחוזי בתל אביב.
הדיון התקיים בעקבות עתירה מנהלית שהגישו חברת סולל בונה והתאחדות בוני הארץ (התאחדות הקבלנים) נגד נ.ת.ע. הקבלנים התנגדו לתנאים שהציבה נ.ת.ע, שלפיהם חברה שתיגש למכרזי הרכבת הקלה חייבת להיות בשליטת גורם זר שנמצא ביחסים דיפלומטיים עם ישראל. על פי ההחלטה הקודמת, חברות ישראליות לא יכלו לגשת למכרז, אלא לחבור לגורם זר שעומד בתנאים ולהקים חברה שבה יחזיקו פחות מ-49%.
לדברי עו"ד אהוד נדב ממשרד נדב, ברנדס, רוטשילד ושות', שייצג את התאחדות בוני הארץ, עורכי הדין של נ.ת.ע קיבלו בדיון את עמדת הקבלנים. לדבריו, מעיון בפרוטוקולים בוועדת המכרזים של הרכבת הקלה עלה כי דווקא נציגי האוצר הם אלו שהתנגדו לאישור גופים בבעלות ישראלית, בעוד שחלק מהגורמים המקצועיים בנ.ת.ע האמינו כי יש לחייב שילובם של גופים ישראליים במכרז.
"מבחינה מקצועית ברורה לנו עמדת הגורמים המקצועיים שמעוניינת כי רק גוף בעל ניסיון מקצועי בקידוח מנהרות יוכל לגשת למכרז. הבעיה שלנו היתה עם הקביעה כי גוף שנמצא בשליטה ישראלית לא יוכל לגשת למכרזים", אומר נדב ומסביר: "אמנם כיום אין חברה ישראלית בעלת ניסיון בתחום, אבל בתוך כמה שנים יכול להיות שתהיה חברה כזו, ולכן היה חשוב לנו כי ייעשה תיקון בתנאי המכרז שיקבע כי אם חברה עומדת בתנאי הסף שנקבעו במכרז, היא תוכל להיות בעלת השליטה בגוף שמגיש את ההצעה במכרז".
בנוסף הובהר במהלך הדיון שבכפוף לשמירה על הוראות המכרז, נ.ת.ע לא תתנגד לסיכומים אפשריים בין המשתתף הישראלי והמשתתף הזר בכל הקשור לנושאים מימוניים ופיננסים.
לדבריו של נדב, "יש כאן קטסטרופה. מצד אחד הגוף הישראלי לוקח על עצמו הלוואות והתחייבות על הפרויקט, אבל בעצם נ.ת.ע מחליטה מראש כי בכל החלטה מהותית אין לגוף הישראלי יכולת הכרעה. בבית המשפט הוחלט שגם אם מבחינה תאגידית 51% יהיו בידי גורם זר והוא זה שיקבע בצד המקצועי, ניתן יהיה לקבוע כי בעניינים פיננסיים החלטות צריכות לעבור פה אחד. זה כולל סוגיות כמו איזה בנק ילווה את הפרויקט, מימוש ערבויות, חלוקת דיבידנדים וכולי. זה שינוי מהותי מאוד מבחינת הקבלנים הישראליים".
בעקבות ההסכמה בין שני הצדדים מחקו סולל ובונה והתאחדות בוני הארץ את עתירתן. לדברי נדב, ההסכמות שאליהן הגיעו בדיון ישפיעו גם על המכרזים הבאים של נ.ת.ע לטובת הגורמים הקבלניים הישראלים.



