מהערב: שיבושים בטיסות מנתב"ג - בגלל זיהום שהתגלה בדלק

>> חצי שנה בלבד לאחר זיהום דלק המטוסים בנתב"ג, התגלה בסוף השבוע שעבר זיהום נוסף באחד ממכלי הדלק בנמל התעופה - כמות מים גבוהה מהתקן. בעקבות הזיהום עלולים להיווצר מהלילה, החל מהשעה 22:00, שיבושים בתעבורה האווירית לישראל וממנה. עקב הליקוי החדש ייאלצו חברות תעופה מישראל הטסות ליעדים רחוקים כמו ארה"ב והמזרח הרחוק, לנחות נחיתת ביניים באירופה כדי לתדלק את מטוסיהן. התנועה האווירית בשדות התעופה הפנים ארציים לא צפויה להיפגע.

בענף התעופה נמתחה אתמול ביקורת חריפה על אספקת דלק המטוסים לנתב"ג. "אני כבר לא יודע מה לחשוב", אמר אתמול מנהל חברת תעופה זרה הפועלת בישראל. "עוד לא התאוששנו ממשבר הדלק הקודם והנה נוחתת עלינו תקלה נוספת". לדבריו, "אנחנו עדיין לא יודעים מי אחראי היה על התקלה הקודמת. כל ועדות הבדיקה שהוקמו בזמנו, כולל של ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA), לא מצאו מי אשם".

את ההודעה על הזיהום בדלק המטוסים, קיבלו חברות אתמול התעופה בהודעה מיוחדת מרשות שדות התעופה (רש"ת). זאת אף כי הסיפור נודע כבר בסוף השבוע שעבר. בהודעה נכתב כי "בעקבות הודעת פז נכסי תעופה, המספקת והאחראית על תקינות הדלק בנתב"ג, על כך שבבדיקות מעבדה שנערכו בפתח חוות המכלים התגלה כי מקדם הפרדת המים בדלק נמוך - בוצעו בדיקות נוספות שערך מינהל הדלק בשיתוף מומחים והוחלט על נקיטת צעדים ובכלל זה היערכות של רש"ת ושל חברת הדלק לאפשרות שהזרמת הדלק מחוות המכלים לנתב"ג תופחת חלקית מהשעה 20:00 (ביום ראשון; ז"ב) ועד לקבלת ממצאי מעבדה נוספים". עם זאת, אתמול בערב הוציאה רש"ת הודעה חדשה לחברות התעופה, לפיה המגבלות על אספקת הדלק נדחו להיום ב-22:00. הודעת הדחייה של רש"ת באה לאחר שתוצאות בדיקות חדשות של דלק המטוסים נמצאו תקינות.

משבר הדלק במאי התרחש לאחר שהתגלה חומר מזהם על המסננים המובילים דלק למנועי המטוסים. בעקבות האירוע הוקמו שלוש ועדות חקירה: של משרד התחבורה; של משרד התשתיות; ושל הארגון הבינלאומי של חברות התעופה הסדירות, יאט"א.

ועדת הבדיקה המרכזית של משרד התשתיות שבדקה את האירוע לפני חצי שנה, גם הוא במאגר חברת פז, נמנעה מהטלת אחריות על האשמים באי יישום המלצות של ועדה שהוקמה ב-2005 בשל אירוע דומה, אף כי אלה היו באחריות משרד התשתיות. כמו כן נמנעה הוועדה מלהאשים את קבוצת פז, אף כי התברר שמקור החומר דמוי הפוליאתילן שנמצא בדלק המזוהם, הוא כנראה בבית הזיקוק שבאשדוד, שבבעלות פז.

ועדת הכלכלה של הכנסת קיימה אף היא לפני חצי שנה דיון מיוחד במשבר. "אסון תעופתי למזלנו הפעם לא התרחש - אך אסון צרכני, תדמיתי וכלכלי קרה", סיכם אז יו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת, ח"כ כרמל שאמה-כהן, את הדיון.

יו"ר פאנל חברות התעופה הזרות בישראל, אבי פרידמן, מנכ"ל קונטיננטל איירליינס, בארץ, מתח בוועדה ביקורת על כך, שישראל "לא דיברה בקול אחד" בזמן משבר הדלק הסילוני ואמר כי משום כך "אנו לא נראים טוב בעולם". מנכ"ל יאט"א בישראל, קובי זוסמן, אמר: "הארגון הבינלאומי, המונה 230 חברות תעופה בעולם, לא נתקל באירוע בהיקף כזה".

ממשרד התשתיות נמסר בתגובה: "בסוף השבוע שעבר הודיעה פז נכסי תעופה כי מקדם הפרדת המים בדס"ל - נמוך. החברה הונחתה לפעול על פי התקנים הבינלאומיים ולבצע בדיקות עומק בטרם אישור מכלים להזרמה למטוסים. בדיקות העומק העלו תוצאות משביעות רצון, המאפשרות את השימוש בדס"ל. במקביל ערך משרד התשתיות דגימה לאורך שרשרת אספקת הדס"ל כדי לחקור ולזהות את מקור הבעיה. נכון לעכשיו אין ממצאים בנושא זה". מקבוצת פז נמסר בתגובה: "פעילות שירותי ונכסי תעופה מתבצעת על פי תקנים ישראלים ותקני יאט"א. החברה מבצעת את כל הבדיקות הנדרשות ומדווחת עליהן לכל הרשויות. החברה עושה ככל הנדרש כדי להמשיך ולספק שירותי תדלוק סדירים בנתב"ג".