במקום אל על: חברת תעופה טורקית תטיס צליינים מניגריה לישראל

>> חברת התעופה הטורקית אטלס ג'ט תטיס, במקום אל על, את קבוצות הצליינים מניגריה לישראל, עקב דרישות הביטחון המחמירות יותר כלפי חברת התעופה הישראלית. המשמעות היא נזק של מיליוני שקלים לחברת אל על.

אל על היתה צריכה להטיס מהחודש 12-15 אלף צליינים מניגריה לישראל ובחזרה, במשך כחודשיים. על אף שהתקבל אישור עקרוני של שירות הביטחון הכללי (השב"כ) לביצוע הטיסות, סידורי האבטחה שנדרשו היו קפדניים במיוחד. בסופו של דבר, החליטה אל על לוותר על הטיסות.

מסתבר שרשות התעופה האזרחית (רת"א) אישרה לחברת התעופה הטורקית לבצע את הטיסות בסידורי אבטחה קפדניים פחות, מאחר שמדובר בחברה זרה, שאינה מחויבת לאותן הוראות ביטחון מחמירות של השב"כ החלות על חברות תעופה ישראליות. בענף התעופה מתחו ביקורת חריפה על האישור שניתן לחברת התעופה הטורקית.

מאל על נמסר בתגובה: "אל על מעוניינת מאוד להפעיל את טיסות הצליינים לניגריה. לצערנו, הזכיין (חברת התעופה הניגרית TAT, שעבורה היתה אל על אמורה לבצע את הטיסות; ז"ב) לא יכול היה ליישם את הנחיות הביטחון שהושתו על אל על על ידי המדינה. באם יחול שינוי, נשמח להיערך לביצוע".

מרת"א מסרו בתגובה: "אל על הסירה את מועמדותה מהטסת הצליינים, עקב בעיות ביטחוניות. יצויין, כי הבקשה הטורקית היא לנובמבר ותחילת דצמבר בלבד - ולא לשלושה חודשים".

אל על אמורה היתה להפעיל את מטוסיה בשיטת "חכירה רטובה": סמלי חברת אל על במטוסי הבואינג רחבי הגוף מדגם בואינג 400-747 היו מוסרים וכן מספר ואות הטיסה לא היו של החברה הישראלית, כחלק מצעדי הביטחון והשמירה על סודיות. תנועת הצליינים מאפריקה היא אחד ממגזרי התיירות והתעופה המרכזיים לישראל. המאמינים מהיבשת השחורה שוהים כשבוע ימים בישראל, ומסיירים במקומות הקדושים לנצרות, כמו ירושלים ונצרת.