לוח טיסות החורף התחיל: לופטהנזה ביטלה 50 טיסות ארצה בגלל הירידה בביקוש

הופסקו טיסות ליעדים בלתי רווחיים, צומצמו תדירויות וקיבולת קטנה; מנהלי חברות תעופה חוששים מ"חורף קשה"

חברת התעופה לופטהנזה הודיעה אתמול על ביטול כ50- טיסות לישראל וממנה בלוח טיסות החורף החדש, שנכנס בתחילת השבוע לתוקפו, עקב ירידה בביקושים; זאת בנוסף להחלפת ציודה בקו ארצהוהפעלה באחת משתי טיסותיה היומיות מפרנפקורט לנתב"ג מטוס בעל קיבולת קטנה יותר.

מבדיקה מדגמית שהשלים היום (ד) TheMarker, עולה, כי השינויים העיקריים בלוח
טיסות החורף החדש הם, הפסקת טיסות ליעדים בלתי רווחיים, צמצום מספר הטיסות השבועי והקטנת קיבולת הטיסות על ידי החלפת דגמי מטוסים לקטנים יותר.

בקרב מנהלי חברות התעופה קיים חשש כי עונת נסיעות החורף השנה תהיה קשה יותר
מבשנים עברו, עקב המשבר הכלכלי הפוקד את השווקים, בעיקר במדינות אירופה, והמאבק החברתי בישראל, שעלולים להקטין את מספר הנוסעים מישראל ואליה.

בלוח החורף החדש שיהיה תקף עד מארס 2012, תפעיל חברת אל על 205 טיסות בשבוע, מתוכן 21 טיסות ליעדי המזרח הרחוק ואפריקה ¬ בנגקוק, בייג'ינג, הונג קונג, בומביי ויוהנסבורג; 23 טיסות ליעדי צפון אמריקה-ניו יורק, לוס אנג'לס וטורונטו; ו-161 טיסות ליעדים באירופה.

הטיסות לבנגקוק יבוצעו באופן קבוע במטוסים רחבי גוף מדגמי בואינג 400 747 או
200 777, במקום ציוד מעורב בחורף שעבר. בחורף 2010, לשם השוואה, ביצעה אל על 19 טיסות בשבוע ליעדי המזרח הרחוק ואפריקה; 21 טיסות ליעדי צפון אמריקה; שלוש טיסות לדרום אמריקה ו-157 טיסות ליעדים באירופה.אל על מפסיקה בלוח החורף השנה את טיסותיה לסאן פאולו שבברזיל ולאודסה ודנייפרופטרובסק שבאוקראינה, בגלל חוסר כדאיות כלכלית.

חברת ארקיע מצמצמת אף היא בעונת החורף השנה קווים כמו לקייב, למוסקווה ולרומא, שישובו וייפתחו לקראת עונת האביב והקיץ 2012. לדברי מנכ"ל ארקיע, גד טפר, "חורף קשה וקר מצפה לחברות התעופה בישראל.

התחרות החריפה והמשבר הכלכלי בעולם ישפיעו על תוצאותיהן הכספיות של כל החברות. כולנו  נשחקנו. יש חברות תעופה שהפסדיהן יגדלו" לדברי טפר, המציאות הקשה תחייב את חברות התעופה, ובכלל זה ארקיע, לנקוט תוכניות התייעלות וצעדים שנועדו לצמצם בהוצאות. "יש צורך להתארגן מחדש. כל תעשיית התעופה תצטרך לשנות. משהו מהותי קרה. אנחנו במגננה. הולכים רק על מה שבטוח, תוך מקסום
הרווח".

חברת בריסל איירליינס הבלגית תבצע אף היא את קו טיסותיה הסדיר היומי מבלגיה לישראל וממנה במטוס קטן יותר מדגם איירבוס 319 A בעל 120 מושבים, תחת מטוס האיירבוס מדגם 320 A המכיל 162 מושבים שהפעילה בקו בעונת הקיץ.