הרעש חוזר: נתב"ג שב לפעול במסלול המטריד את מנוחתם של תושבי בני עטרות

רש"ת: "האחריות לביצוע עבודות המיגון מוטלת על התושבים עצמם בלבד; עיכוב המיגון אינו באחריותנו"

רעש המטוסים חזר לישוב בני עטרות: נתב"ג שב לפעול מערב ראש השנה במתכונת של מסלול אחד, המשמש להמראות ונחיתות מטוסים ולפיכך רעש המטוסים מטריד את תושבי בני עטרות הסמוך שוב. כך עולה מדברי התושבים שפנו ל-TheMarker ללא הרף השבוע.

מתכונת הפעולה של נתב"ג על מסלול הסמוך ליישוב יימשך כשנה וחצי, עד השלמת פרוייקט השידרוג. לטענת תושבים, לא הושלמו עבודות המיגון כנגד רעש המטוסים המגיע לכ-30 בתים בישוב עד המועד שהיה מתוכנן לפתיחתו מחדש של המסלול מאמצע ספטמבר. מדובר בכמחצית ממספר הבתים הזכאים לעבודות המיגון של רשות שדות התעופה (רש"ת) כנגד רעש המטוסים.

בנוסף, טוענים התושבים שלא הוצעו להם פתרונות חלופיים לשיכון זמני בבתי מלון
בדומה למהלך שננקט על ידי רש"ת בעונת הקיץ לטובת התושבים שבתיהם נכללו במפת הפגיעה של רעש המטוסים והמתוכננים להיות מוגנים.

נושא רעש המטוסים נדון בישיבה מיוחדת שהתקיימה באמצע יולי אצל מנהל
רשות התעופה האזרחית (רת"א), גיורא רום. בישיבה נדון מיזעור רעש המטוסים בתקופת הפעלת מסלול 08 26 כמסלול יחיד, החל מסוף ספטמבר.

רשות שדות התעופה (רש"ת) הציעה אז לתושבי בני עטרות הזכאים לפי החלטת המגשר למיגון אקוסטי של בתיהם מפני רעש מטוסים, לפינוי על חשבונה לבתי מלון עד לפתיחה הזמנית המחודשת של המסלול השני - 12 30 - למשך כחודש בנתב"ג.

סמנכ"ל המבצעים ברש"ת דיווח באותה ישיבה כי מאז הדיון הקודם, הליך המיגון
האקוסטי של הבתים בבני עטרות התקדם, אך היו עדיין מחלוקות שהאטו את קצב המיגון. מנהל רת"א שב וביקש אז לקדם את התהליך "בהקדם האפשרי".

רום אף ביקש לבחון אפשרות לקיצור מסלול 08 המותר לשימוש ל-3,400 מטר, על מנת
לאלץ את חברות התעופה להשתמש בכוח מלא של מנועי מטוסיהן בהמראות ולשפר את ההליך כך שיקטין את עוצמת הרעש הנשמע ביישובים באזור.

באותו מפגש אף נחשף, כי קיימת טעות מיחשובית של החברה שמספקת אוויוניקה למטוסי אל-על בהגדרת אחת מנקודות הציון בנתיב הנחיתה בנתב"ג, מה שגורם למטוסי החברה לסטות מההליך המתוכן ולבצע את הפנייה לקראת הנחיתה בנתב"ג מעל שוהם ולא מזרחית לעיר כמתוכנן - הליך היוצר רעש, זיהום וסכנה בטיחותית.

בדיון התברר כי תיקון הטעות ייקח מספר שבועות והנושא נמצא בטיפול מול חברת אל
על. המועצה המקומית שוהם עתרה בחודש שעבר לבג"ץ נגד המשך פעילות המטוסים מעל שמיה והנושא אמור לעלות לדיון בקרוב.

מרש"ת נמסר בתגובה כי "רש"ת עשתה ככל שנדרש ממנה ואף למעלה מכך, כדי לאפשר את השלמת פרוייקט מיגון בתי תושבי בני עטרות. בין היתר, העבירה רש"ת כבר בראשית מאי 2011 סכום העולה על 11 מיליון שקל לנאמנות, שילמה ישירות עבור יריעות המיגון בסך 900 אלף שקל בקירוב וביצעה עוד פעולות מעבר להתחבויותיה".

רש"ת הוסיפו כי "אנו מודעים לאי הנוחות הנגרמת לתושבים שביתם טרם מוגן, אך יחד עם זאת, האחריות לביצוע עבודות המיגון מוטלת אך ורק על תושבי בני עטרות. הבקשה ללינה חלופית לא הועלתה על ידי הנציגים המוסכמים של התושבים, המודעים היטב לעובדה כי העיכוב בביצוע המיגון אינו באחריות רש"ת".