ביקורת על מגדל הפיקוח החדש בנתב"ג: "בזבוז כספי ציבור"

>> גורמים מקצועיים מתחו ביקורת חריפה על "בזבוז כספי ציבור" בהקמת מגדל פיקוח חדש בנתב"ג, בעלות של 100 מיליון שקל; הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה אף העבירה ביקורת על כך בדיוניה לרש"ת - כך נודע אתמול ל-TheMarker.

בוועדה המחוזית אמרו אתמול כי "רשות שדות התעופה (רש"ת) בחרה להקים מגדל פיקוח מורכב ויקר במיוחד מבחינה הנדסית ואדריכלית, בסכום של כ-100 מיליון שקל". לטענתם, מדובר בעלות בנייה של כ-20 אלף שקל למ"ר, בעוד שעלות בנייתם של מגדלי פיקוח בחו"ל מגיעה לכ-7,000 שקל למ"ר בממוצע.

בנוסף, אמרו בוועדה כי "אין צורך במבנה מגדל פיקוח מפואר כל כך שיכלול גם קומות משרדים אשר יושכרו על ידי רש"ת לגורמי חוץ" והוסיפו כי "גובהו של המגדל עלול להוות סכנה למטוסים נוחתים".

לדברי המבקרים, "רשות שדות התעופה (רש"ת) מפעילה לחצים על ועדות התכנון והבנייה ודורשת לאשר בדחיפות ולזרז את אישור התוכניות להקמתו של מגדל הפיקוח החדש, כחלק מפרויקט שידרוג מערך המסלולים ושיפור בטיחות הטיסה בנתב"ג".

ברשות שדות התעופה (רש"ת) דחו את הביקורת, ומסרו כי "עקב הערתה של הוועדה המחוזית, הורה יו"ר מועצת המנהלים של רש"ת, עובדיה עלי, לבדוק שוב את נושא העלויות. הנושא ייבדק על ידי צוות בראשות מנהל נתב"ג, שמואל קנדל".

"עלות מ"ר במגדל הפיקוח היא נמוכה לאין שיעור ביחס לסכום שנקבו מותחי הביקורת, ורק מטעמי הליכי המכרז אנו מנועים מלנקוב במספרים. האומדן נבדק ביחס למגדלים אחרים שנבנו בעשור האחרון במקומות אחרים בעולם, ונמצא כי עלות הקמת המגדל היא סבירה ביותר".

בנוגע לצורתו וגובהו של המגדל, אמרו ברש"ת כי היא "נקבעה באופן עונה לדרישות הקונסטרוקציה. גובהו של המגדל אושר על ידי רשות התעופה האזרחית (רת"א).

"מגדל הפיקוח ייתן מענה יעיל יותר ובטיחותי לפיקוח על הטיסות, ותוכנן להשלמת פרויקט שידרוג המסלולים, כשאלה יתחילו לפעול בתבנית התפעולית. המגדל מתוכנן על ידי מתכננים מהשורה הראשונה. המגדל תוכנן לאחר שבוצע סיור בחו"ל, נבחנו מגדלי פיקוח במקומות אחרים ובוצע סקר מקיף בהתייעצות עם חברה בינלאומית, ליאו את דאל, שתכננה 230 מגדלי פיקוח ברחבי העולם. אופי המגדל ותכנונו הותאמו לאופי האדריכלי של טרמינל 3", אמרו ברש"ת.