נוסעי אל על מוחים נגד הכוונה לקצץ במספר הדיילים; נוסע פלטינום למנכ"ל: "המילה חמלה לא מופיעה במילון ש

נוסעים מתמידים באל על מוחים נגד כוונת ההנהלה לקצץ במספר הדיילים בטיסותיה. כפי שפורסם, בכוונת החברה לצמצם במצבת כח האדם של הדיילים בטיסותיה, כדי להקטין הוצאותיה, כחלק מצעדים שנועדו להתמודד עם מצבה הכלכלי הקשה.

נוסע מתמיד הנמנה על מועדון הפלטינום - מועדון הנוסעים אשר מרבים ביותר לטוס באל על, מרטין שטרן, פנה היום (ה') במכתב תלונה בענין זה למנכ"ל אל על, אליעזר שקדי.

במכתבו מתריע שטרן מפני הקיצוץ המתוכנן, במיוחד בקו ללונדון, שבו הוא מרבה לטוס ויכול לשמש עד ראיה, "לעבודתם המפרכת ומרובת השעות", כהגדרתו, של הדיילים בקו.

בפנייתו למנכ"ל הוא מביא לדוגמא את טיסת החברה ב-25 לאוגוסט מנמל הית'רו שבלונדון לנתב"ג. לדברי שטרן, המטוס עזב את שער הטרמינל והיה בדרכו אל מסלול ההמראה כאשר מגדל הפיקוח עצר את התהליך משום שהתגלה כתם שמן בשער היציאה של המטוס, לאחר עזיבתו. המטוס על נוסעיו הופנה לרחבת המתנה עד להשלמת הבדיקה לגבי מקור הכתם. רק כעבור כשעתיים הותר למטוס אל על לשוב ולהמריא.

לדברי שטרן, בכל אותו זמן המשיך צוות הדיילים לשרת את ציבור הנוסעים "התובעני" כלשונו. פרק זמן בלתי מתוכנן זה, הצטרף לסך של כ-20 שעות עבודה ברציפות ממועד יציאתו של אותם אנשי צוות מהבית ועד חזרתם אליו.

הדיילות והדיילים בקו סובלים לטענתו מעייפות כרונית וקיצוץ במצבת כח האדם תרע עוד את מצבם הבריאותי. "המילה רחמנות מופיעה בכל מילון. אני מניח כי המושג הזה לא קיים במילון המונחים שלך", כתב שטרן לשקדי.

מחברת אל על נמסר בתגובה, כי "אל על מקפידה לקיים קשר רציף עם לקוחותיה במגוון ערוצים, תוך שימת לב רבה לנושאים המופעלים על ידיהם. השירות באל על היה ונשאר במוקד תשומת הלב של חברת אל על. בחינת רמת ההוצאות, אינה עומדת בסתירה לרמת השירות הגבוהה מאוד שאל על מעניקה ללקוחותיה. שביעות רצון גבוהה של לקוחותינו היתה ונשארה אחת המשימות המרכזיות של החברה ונמשיך לעשות מעל ומעבר למען לקוחותינו".