לופטהנזה נערכת לקליטת מטוס העתיד של בואינג

הדגם החדש יחליף את מטוסי הג'מבו מדגם 747-400 שטסים גם בקו לישראל וממנה

חברת התעופה לופטהנזה הפועלת בישראל, דיווחה היום (ג') על מהלך ראשון לקליטתו של מטוס העתיד החדש מדגם בואינג 747-8 אשר יחליף את מטוסיה מדגם בואינג 747-400 אשר טסים גם ארצה.המטוס הראשון נצבע בצבעים ובלוגו המעטרים את מטוסיה - שילוב של הצבעים כחול, לבן וצהוב וסמלה של החברה - עגור עף.

לאחר שהמטוס יעבור את המבחנים והבדיקות השונות במפעלי חברת בואינג בסיאטל שבארה"ב, בחודש נובמבר הקרוב, חברת התעופה הגרמנית תהיה הראשונה לקבל אותו ולשלב אותו בטיסותיה מאביב 2012.

דובר לופטהנזה בישראל, טל מושכל, אמר היום (ג') בתשובה לפניית TheMarker, כי "לא נקבעו עדיין יעדי הטיסות הראשונים בו ישולב המטוס החדש אך הוא יחליף את צי מטוסי הבואינג מדגם 747-400 אשר טס מפרנקפורט לנתב"ג. אין עדיין אף את הקונפיגורציה הפנימית של מספר המושבים במחלקות המטוס השונים החדש אולם, הוא יוכל לקלוט כ-400  נוסעים, במקום 350 וסעים במטוס הבואינג הקיים".מטוס הבואינג החדש יהיה ארוך ב6- מטר, בהשוואה למטוסי הג'מבו מדגם בואינג 747-400 ויגיע לאורך כולל של 76.3 מטר - הוא יהיה מטוס הנוסעים הארוך בעולם.

הבואינג 747-8 יתאפיין בשורה של יתרונות אירודינאמיים; נוחיות טיסה; חסכון בשמוש בדלק והפחתת רמות הרעש בשעת הטיסה. כך למשל הוא יצטרוך כ13%- פחות דלק  בהשוואה למטוס הבואינג מדגם 747-400.

20 מטוסי הבואינג מדגם 747-8 שהוזמנו ע"י לופטהנזה יסופקו בין השנים 2012 -2015; לחברה יש אופציה לרכישת עוד 20 מטוסים מדגם זה. חברת לופטהנזה מבצעת 19 טיסות קו סדיר בין ישראל לגרמניה וממנה מדי שבוע, 14 טיסות בקו נתב"ג פרנקפורט ו-5 טיסות בקו נתב"ג מינכן.