שוק הרכב מסכם מחצית מזהירה: כמעט 123 אלף מסירות ועלייה של 18%
יונדאי מובילה את השוק, עם 17,068 מסירות במחצית; מאזדה שנייה במסירות וטויוטה שלישית
חודש יוני היה חם ומוצלח ליבואני הרכב, שמסרו 21,851 מכוניות. כך, מסתיימת המחצית של השנה ב-122,826 מסירות ובעלייה של 18% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
את המסירות בחודש האחרון, ובמחצית כולה, מובילה יונדאי עם 3,939 מסירות (בחודש) ו-17,068 מסירות (במחצית). שיעור העלייה של יונדאי היה 18%, כמו השוק כולו, ואת המקום הראשון היא חבה לירידה של מאזדה. היצרן היפני מסר 13,416 מכוניות וירד ב-16%. טויוטה, במקום השלישי, מסרה 10,564 מכוניות ועלתה ב-3%. היבואן המקומי סובל מבעיות אספקה מיפן, בשל הייצור שנפגע בשל הצונאמי.
במורד הטבלה נמצאות המותגים שנרכשים בדולר, והצליחו לייצר הנחות בזכות השער הנמוך שלו. שברולט, במקום הרביעי, עלתה ב-60% לעומת המחצית הראשונה של 2010 וקיה, שבמקום החמישי, עלתה ב-106%. שתי היצרניות נהנות גם מהיצע דגמים חדש יחסית, וממכוניות מיני זולות שמאפשרות להן להתחרות בסגמנט המתפתח.
סקודה במקום התשיעי - עם זינוק של 54% במכירות
גם צ'מפיון מוטורס, יבואנית קבוצת פולקסווגן, מתחזקת, עם שתי נציגות בעשירייה הראשונה. פולקסווגן נמצאת במקום השישי, עם עלייה של 13% וסקודה במקום התשיעי, עם זינוק של 54% במכירות.
יבואן הרכב החדש, שלמה, המשווקת את אופל בישראל, הצליחה להביא את החברה למקום ה-16, עם מסירות של 2,761 מכוניות. ירידות כמעט ואין, בשל הגאות בשוק, אבל נוסף למאזדה גם הונדה מאבדת גובה (ירידה של 13%) וכך גם סובארו (3%). שלוש החברות סובלות משער חליפין גבוה, שמייקר את המכוניות ובבעיות מלאי בשל האטת הייצור ביפן.
בשוק היוקרה מובילה אאודי בפער גדול, עם 1023 מסירות ועלייה של 31%. לוולוו, שבמקום השני, 571 מסירות.
אך למרות הנתונים הנאים, בענף הרכב מעריכים כי קצב המכירות יואט והמחצית השנייה תהיה "רגועה" יותר. חברות הליסינג סבלו מהמיתון לפני שלוש שנים, ולכן כמות העסקות שהן צפויות לחדש כעת, עם תום תקופת ההחכרה, יקטן. לפי ההערכות, כמות המסירות תהיה 225 אלף או 230 אלף מכוניות, ולא 245 אלף, כפי שהיה קורה לו שוק הרכב היה שומר על קצב המכירות הנוכחי.