שאמה: אם עמלת המרת המט"ח בנתב"ג תעלה - נגבילה בחקיקה

ח"כ שאמה-הכהן מאיים בחקיקה להגבלת גובה עמלת ההמרה במט"ח בנתב"ג, בדיון שנערך היום בוועדת הכלכלה בנושא, בעקבות חשיפת TheMarker. על פי נתונים שנחשפו במהלך הדיון, החברה הספרדית Euro Divisas שנקבעה כזוכה השנייה במכרז להפעלת דוכן צ'יינג' בבן גוריון, תשלם לרשות שדות התעופה 24 מיליון שקל בשנה בתוספת מע"מ. על פי חישוב שערך ח"כ שאמה, כדי לא להפסיד בתרחיש זה, החברה הספרדית תצטרך לגבות עמלה בסיסית ממוצעת של 8%-9%.

"מנתוני הבסיס ברור שיש שתי אפשרויות: או שהחברה הספרדית שזכתה במכרז תפסיד כסף, או שעמלות ההחלפה יעלו. אם העמלות יעלו - נפעל להגביל אותן בחקיקה", אמר שאמה-הכהן בתום הדיון.

"מדובר על מס נסיעות נוסף שברש"ת מגלגלים על חשבון הציבור", אמר רונן ישראלי מחברת ציינג' פלייס, שהגישה בקשה לבית המשפט לבטל את תוצאות המכרז. נציג הזוכה הספרדית יורו דיויסס, עו"ד איתי דויטש, אמר בדיון כי אין בכוונת החברה לעשוק את הציבור. עם זאת, עו"ד דויטש הודה כי החברה היתה מוטרדת ממגבלת עמלת המקסימום, שבוטלה בסופו של דבר.

הדיון הציבורי בנושא התעורר לאחר שב-TheMarker פורסם כי ברש"ת החליטו להסיר את סעיף עמלת המקסימום מהמכרזים להפעלת צ'יינג'ים שפירסמה, ובמקביל העלתה את מחיר הסף להשתתפות במכרז. הסרת המגבלה על עמלת המקסימום היא זו שהפכה את המכרז לכדאי עבור החברה הספרדית. עם זאת, את עיקר ההד עוררה ההחלטה של רש"ת לבטל בדיעבד את סעיף עמלת המקסימום גם במכרז בו הוכרז כבר בנק הפועלים כזוכה.

סמנכ"ל המסחר של רש"ת, יורם שפירא, אמר לוועדה כי מה שמנחה את פעילות הרשות הוא טובת הציבור. בהתייחסות להחלטת הרשות לבטל את עמלת המקסימום בדיעבד, גם במכרז בו זכה בנק הפועלים, אמר שפירא כי ברשות ההחלטה נבעה מתוך ניסיון "לשמור על ההגינות". עם זאת, הוסיף שפירא, המגבלה הוחזרה מיד לאחר הפרסום ב-TheMarker ופנייתו של שאמה-הכהן.

על פי ח"כ שאמה, החזרת עמלת המקסימום לאחד מתוך שני הזכיינים איננה פותרת את הבעיה. "החשש לפגיעה בציבור הצרכנים לא התפוגג", אמר. ואולם, ברש"ת סבורים כי החלטתה לחזור בה מביטול סעיף עמלת המקסימום לבנק הפועלים תמנע מהמפעילה הספרדית את היכולת להעלות את שיעור העמלה.

"לא מדובר על מתחרים הנמצאים בשני קצוות של העיר", אמרו היום ברש"ת. "מדובר על דוכנים הנמצאים במרחק של כמה מטרים זה מזה. לכן, אם בנק הפועלים נתון למגבלה של עמלת מקסימום, לא סביר שהמתחרה שלו בשדה התעופה תצליח לגבות מהלקוחות עמלה גבוהה יותר".

במקרה והערכות אלה יתבדו, ציין שפירא בדיון בוועדה, תוכל רש"ת לפעול נגד הזכיינים. במסגרת המכרזים שמפרסמת רש"ת פתוחה בפניה האפשרות להכניס מתחרה נוסף במידה ופעילות הזכיינים מביאה לפגיעה באינטרס הציבור. לכן, הבטיח שפירא, ברשות יעקבו אחר רמת העמלות שייגבו הזכיינים, ובמידה והתנאים לצרכן ישתנו "באופן לא סביר", רש"ת תפעל להכנסת מתחרה שלישי.