דיויד גילה עשוי לטרפד את מיזוג קמור ודלק רכב
הממונה על ההגבלים העסקיים הביע השבוע חשש מהמיזוג בפגישה עם נציגי דלק. בעקבות הדיווחים התרסקה מניית קמור מוטורס ב-25%, ומניית דלק רכב ירדה ב-2%

>> עסקת המיזוג בין דלק רכב (יבואנית מאזדה ופורד) לקמור (יבואנית ב.מ.וו) עלולה לעלות על שרטון. ברשות ההגבלים העסקיים אמרו בעניין זה כי "לא התקבלה כל החלטה".
הממונה על ההגבלים העסקיים, דיויד גילה, הביע השבוע בפגישה עם נציגי דלק חשש מהמיזוג. הפגישה עם גילה הפתיעה את אנשי דלק וקמור. בחברות הבינו שיש "אישור עקרוני" לעסקה, ותיכננו להשלים את המיזוג כבר בראשית דצמבר. בחודש הקרוב עורכת קמור מבצע לחיסול המלאי שברשותה. ב.מ.וו סדרה 3, למשל, נמכרת במחיר של 170 אלף שקל - 30 אלף שקל פחות מהמחירון הרשמי.
הסכם הרכישה נחתם ביולי לאחר כמה שבועות של משא ומתן. לפי ההסכם, תרכוש דלק רכב את השליטה בקמור מוטורס (64.21%), יבואנית ב.מ.וו, תמורת 162.5 מיליון שקל. עסקה זו שיקפה לקמור מוטורס שווי של 253 מיליון שקל - כ-55% יותר משוויה של קמור מוטורס ערב הדיווח על המגעים על העסקה ו-25% יותר ממחירה של מניית קמור מוטורס אתמול בפתיחת המסחר. אתמול, בעקבות הדיווחים כי התעורר ספק לגבי אישור העסקה, התרסקה מניית קמור מוטורס ב-25.2% ומניית דלק רכב הסתפקה בירידה של 2%.
במסגרת ההסכמות בין הצדדים תיכננה דלק רכב, כחלק מהעסקה, לפרסם בשלב הבא הצעת רכש כדי לרכוש את יתרת האחזקות שבידי השותפים של דני ברנר, ובהם האחים רייס, ובכך להפוך את קמור מוטורס לחברה פרטית בתוך קבוצת דלק רכב. אילו הושלמה העסקה, קמור היתה אמורה לרשום רווח הון של כ-110 מיליון שקל, בעוד דלק רכב היתה נכנסת לפלח שוק של מכוניות היוקרה שעד כה לא היתה פעילה בו.



