"מי שרוצה להשקיע לשנה-שנתיים - עדיף שישאר בחוץ"

אמריקן איירליינס (AMR:NYSE) צפויה להודיע על בקשת הגנה מנושיה בשל פשיטת רגל (צ'פטר 11), בעקבות החלטת איגוד הדיילים לדחות את הסכמי התעסוקה שהוצעו להם. איגוד הטייסים ואיגוד המכונאים ועובדי הקרקע הסכימו לבצע את הקיצוץ שהוצא להם.

האיגודים התבקשו לאשר הסכמים הכוללים קיצוצים של 1.8 מיליארד דולר לשנה בעלויות כוח אדם. האיגודים המקצועיים של עובדי אמריקן אישרו באופן ראשוני את הסכמי השכר החדשים לפני כמה שבועות, אולם בימים האחרונים התגלעו מחלוקות לגבי סעיפי הקיצוץ.

חברי ארבעת איגודי העובדים - טייסים, דיילים, מכונאים ועובדי קרקע הצביעו היום, וכאמור, איגוד הדיילים דחה את ההסכמים בעוד שאר האיגודים קיבלו אותם. אמריקן דורשת אישור של כל האיגודים, ואם אפילו רק אחד מהם לא יאשר את ההסכמים - החברה מתכננת לבקש הגנה מפשיטת רגל באופן ודאי.

ההסכמים המוצעים כוללים קיצוץ שכר של 15.6% החל ממאי עבור דיילי החברה. נציגי האיגוד קראו לחבריו להצביע בעד ההסכם, שכן משמעות של פשיטת רגל תהיה פגיעה קשה יותר במצב העובדים. במצב של הגנה מפשיטת רגל תבקש אמריקן מביהמ"ש לפשיטות רגל לבטל את החוזים עם העובדים, כפי שקרה במצבים דומים עבור חברות תעופה אחרות.

לעת עתה מתכוננת אמריקן לפשיטת הרגל: החברה ביקשה מנושיה להכין מימון ביניים של 1.5 מיליארד דולר.

אמריקן סבלה מהפסדים מצטברים של 5.27 מיליארד דולר בשנתיים האחרונות. עלויות כוח האדם שלה הן הגבוהות ביותר משל כל חברת תעופה בארה"ב. המשבר בענף התעופה העולמי מאיים לגמד כל משבר עסקי אחר שנראה בשנים האחרונות. טרם הספיקו כמה מחברות התעופה הגדולות בעולם לבקש הגנה מפשיטת רגל או להתארגן תחתיה, וכבר הגיעה המלחמה בעיראק והיכתה בהן מכה נוספת - ובמקביל פגעה קשות מגפת השפעת המסתורית במזרח בביקוש לטיסות.