פוצץ המו"מ ברכבת ישראל: שיבושים צפויים בתוך 48 שעות

המשא ומתן בין הנהלת רכבת ישראל לבין ועד העובדים בחברה וההסתדרות פוצץ אחר הצהריים. זאת, לאחר שהעובדים הודיעו כי מיצו את המשא ומתן על הוצאת האחזקה של הקרונות החדשים למיקור חוץ. העובדים דחו את הצעות הפשרה שהגישה להם הנהלת הרכבת – בין היתר, גם לאחר שהסכימה להותרת התחזוקה של חלק מן הקרונות בידי העובדים.

לאחר שהוועד הודיע כי לא ימשיך עוד לנהל משא ומתן – הודיעה הנהלת הרכבת לוועד ולהסתדרות כי תחתום בעוד שבועיים על הסכם עקרונות להוצאת התחזוקה למיקור חוץ. בתגובה הכריז הוועד כי יפתח בעיצומים פנימיים בתוך 48 שעות.

לפי שעה , צפויים שיבושים בחטיבת המטענים ובעבודות הפיתוח - ללא פגיעה בנוסעים. ואולם לא מן הנמנע כי שיבושים אלה יפגעו גם בתנועת רכבות הנוסעים. לפי פסיקת בית הדין הארצי לעבודה, מחוייבים העובדים לפנות לאישור בית הדין לפני שיבקשו לפגוע בנוסעים.

מהנהלת רכבת ישראל נמסר כי "לצערנו, נציגי העובדים וההסתדרות אינם רואים לנגד עיניהם, לא את טובת העובדים ולא את טובת הציבור. הנציגים פועלים בצורה עיוורת ומסכלים כל יוזמה לשינוי ולשיפור המצב הקיים ברכבת ישראל, על אף העובדה שזו הכרחית על מנת שהחברה תוכל לעמוד ביעדיה לשנים הקרובות ובהם פיתוח מסיבי של תשתיות הרכבת, פתיחת תחנות חדשות, שיפור השירות והכפלת מספר הנוסעים".

עוד נמסר כי "הדיבורים על הפרטה הם מסך עשן שנועד לסכל כל ניסיון לשיפור המצב הקיים לטובת החברה ולקוחותיה. אין לבלבל בין שינוי מבני או הוצאה הכרחית של פעילויות, שהיא מחויבת המציאות על מנת שהחברה תוכל לעמוד ביעדיה, לבין מושגים כגון "הפרטה" שנועדו אך ורק ליצור חשש בלתי מוצדק בקרב העובדים והציבור".