עם צריכת דלק של 35 ק"מ לליטר: טויוטה תציע היברידית קומפקטית
הפריוס C גדולה במעט מהיאריס, ומצוידת במנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר, אליו מצטרף מנוע חשמלי; הספקם המשותף -100 כ"ס
פריוס, שמה של המכונית ההיברידית הותיקה של טויוטה (שדור שלישי שלה נמכר היום), הופך לתת מותג למכוניות היברידיות. נוסף לפריוס המוכרת, טויוטה הציגה גם גרסה נטענת, מיניוואן בשם פריוס V וכעת גם מכונית קטנה המכונה פריוס C.
הדגם החדש נמתח לאורך 399 ס"מ, רוחבו 255 ס"מ וגובהו 144 ס"מ. אורכו של בסיס הגלגלים הוא 255 ס"מ, והמימדים כולם גדולים מעט יותר מאלה של היאריס החדשה. עם זאת, זו ההיברידית הקטנה במבחר של טויוטה, וממוקמת בהיצע הדגמים ההיברידיים מתחת לאוריס HSD הקומפקטית.יחידת ההינע מורכבת ממנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר המפיק 74 כ"ס ומנוע חשמלי עם 61 כ"ס.
ההספק המשולב המירבי הוא בדיוק 100 כ"ס (כיוון ששני המנועים לא מפיקים את מירב כוחם בה בעת). צריכת הדלק המוצהרת מרשימה למדיי- היא 35.4 ק"מ לליטר.
מחירים לפריוס C (שביפן תכונה 'אקווה') טרם פורסמו. לישראל היא צפויה להגיע במהלך 2012, ולהתמודד ישירות מול הגרסה ההיברידית של הונדה ג'אז הקטנה.
הפריוס C תוצג בתערוכת הרכב בטוקיו, שתיערך בתחילת דצמבר. לצידה יוצגו שתי מכוניות קונספט עתידניות יותר. האחת היא FT-EV III, שאינה אלא גרסה חשמלית לטויוטה iQ העירונית, עם טווח נסיעה של 104 ק"מ בין טעינות. מכונית זו תחל ניסויים במהלך השנה הבאה.
מכונית תצוגה נוספת היא FCV-R, משפחתית עם הנעת דלק מימנית. בחברה אומרים כי מכונית דומה תגיע לפס הייצור ב-2015. טויוטה תחשוף בתערוכה כנראה גם את מכונית הקופה החדשה שלה, שפותחה בשיתוף סובארו, המצוידת בהנעה אחורית ובמנוע בנזין פשוט וחזק.