אאודי מחדשת את ה-A4 עם עיצוב שונה ומנועים חזקים קצת יותר

אחד החידושים החשובים הוא השידוך של המנוע לתיבת רובוטית כפולת מצמד, ולא לרציפה

שלוש שנים אחרי שהוצגה, ורגע אחרי שב.מ.וו את סדרה 3 החדשה, אאודי מרעננת את המתחרה שלה בקבוצת המשפחתיות יוקרתית, A4. השינויים אינם גדולים, המכונית זכתה לחזית חדשה, בסגנון הדגמים A6 ו-Q3 של החברה, שנוטשת את הקווים הרבועים לטובת עיצוב מחודד יותר. כמו כן, יש שינויי עיצוב קלים בתוך תא הנוסעים, שבנוי מחומרים באיכות טובה יותר (כך הוצהר).

מנוע ה-1.8 ליטר המוגדש שופר קמעא, והוא מפיק כעת 170 כ"ס במקום 160 כ"ס. חידוש חשוב יותר הוא השידוך של אותו מנוע לתיבת רובוטית כפולת מצמד, ולא לרציפה. התוצאה היא, לפי אאודי, תאוצות מהירות יותר יחד עם חיסכון בדלק והפחתת זיהום האוויר. אאודי ימשיכו להציע גרסה חלשה יותר של אותו מנוע, עם 120 כ"ס בלבד. עוד בהיצע גם מנוע בנפח 2.0 ליטר עם מגדש טורבו, בהספק של 211 כ"ס ובגרסת S4 הספורטיבית יש מנוע בנפח 3.0 ליטר, גם הוא בהגדשת טורבו, עם 333 כ"ס. באירופה נמכרת המכונית עם מבחר של ארבעה מנועי דיזל, אשר רלוונטיים פחות לשוק בישראל.
ה-A4 המחודשת תגיע לארץ בראשית 2012.