מחלוקת כספית עלולה לעכב את תחילת הפעילות של בטר פלייס בדנמרק

פרישת התשתית של בטר פלייס בדנמרק נתקלת בקשיים, אחרי שנתגלתה מחלוקת בין שני השותפים בפרויקט - בטר פלייס הישראלית וחברת האנרגיה הדנית דונג. לפי בטר פלייס, דונג התחיבה להעביר לחברה המשותפת 370 מיליון קורונות דניות (כ-68 מיליון דולר), כהלוואה, בנוסף ל-200 מיליון קורונות שכבר השקיעה בו. בדונג טוענים כי מעולם נתנו התחייבות לתת את ההלוואה. לפי העיתון הדני יילנדס-פוסטן, שחשף את הפרשה, הדבר עלול להקשות על המשך הפרישה של תשתית הטעינה והחלפת המצברים של בטר פלייס.

בשנים 2010-2008, הושקע בבטר פלייס דנמרק סכום של 249 מיליון קורונות, והשנה נדרשה השקעה נוספת של 70 מיליון קורונות אחרי שהחברה סיימה את 2010 בגירעון.
סכומי הכסף הללו גויסו בראשית 2009, בהון עצמי ואג"ח להמרה. בבטר פלייס אמרו אז כי הסכום מספיק לפרישה ראשונית של התשתית תוך שנתיים. החברה פתחה מרכז מבקרים בדנמרק, והחלה לפרוש תשתית ואף למכור מכוניות.

השותפות עם דונג היתה חשובה לבטר פלייס כי החברה מייצרת גם חשמל ממקורות לא מזהמים. טורבינות רוח מספקות כשליש מהחשמל שמייצרת דונג, אך חלקה מועברת למדינות אחרות כי קשה לאחסן את החשמל. עודפי הייצור הללו הם שהיו אמורים להניע את המכוניות החשמליות.

מכוניות חשמליות נהנות מהקלת מס משמעותית בדנמרק. על מכוניות כאלה לא נגבים מיסים, לעומת שיעור מס של עד 180% על מכוניות מזהמות. בטר פלייס החלה לאחרונה למכור מכוניות גם בישראל, והלקוחות הראשונים יקבל אותן במארס 2012.