ועד עובדי רכבת ישראל: נשבית מחר את פתיחת קו ראשל"צ-תל אביב

ההסתדרות והעובדים טוענים כי פתיחת הקו תדרוש הוספת כוח אדם עבור הפעלת הקו וכי הנהלת הרכבת סירבה לדון עימם בעניין.

"סכסוך עבודה בנושא זה הוכרז לפני מספר שבועות, ולהחלטה זו אין שום קשר למיקורי חוץ ולהכנסת עובדי קבלן", נמסר מן הוועד."ארגון העובדים, כמו תמיד, מכבד את החלטת בית הדין האזורי והורה להימנע מצעדים ארגונים בשאר הקווים, עד לשמיעת ערעורו על ההחלטה בבית הדין הארצי לעבודה".

קו הרכבת החדש אמור היה להיחנך במעמד שר התחבורה ישראל כץ וראשי הערים שלאורך התוואי. השבתתו תסב לחברת הרכבת נזק של מיליוני שקלים. הקו הונח בעלות של 2.1 מיליארד שקל, והוא יאפשר נסיעה בת 10 דקות בממוצע מלב תל-אביב ועד לחולון, ו-18 דקות נסיעה מתל-אביב לראשון לציון. עלות כרטיס נסיעה בקו זה תהיה 15 שקל - בהתאם לתעריפי הנסיעה ברכבת מערי הלוויין של גוש דן. בינואר 2012 צפוי להיפתח המשכו של הקו עד לבני דרום (יבנה) - כאשר משך הנסיעה לאורך הקו כולו ייארך כ-28 דקות בממוצע.