עובדי הרכבת מאיימים לשבש את פתיחת הקו בין ראשון לציון לתל אביב ביום ראשון

כץ קרא לעובדי הרכבת לשוב מיד לשולחן המשא ומתן מול הנהלת הרכבת בנוגע לשינוי הארגוני בחברה

>> "לא ייתכן כי ועד העובדים ברכבת ישראל ישתמש בנוסעי הרכבת כבני ערובה, בניסיון למנוע מהנהלת הרכבת לבצע מהלכים שנועדו לשפר את השירות לציבור" - כך אמר אתמול שר התחבורה ישראל כץ, בתגובה ראשונה לעיצומים שבהם פתחו שלשום בערב העובדים.

ועד העובדים הורה שלשום לנהגי הרכבות ולעובדי החברה להאט את מהירות נסיעתן של הרכבות. בעקבות ההוראה, נרשמו אתמול איחורים של עד חצי שעה בהגעת רכבות לתחנות, ובשעות העומס בוטלו כמה מן הרכבות. משרד התחבורה והרכבת שכרו משעות הבוקר 170 אוטובוסים לתגבור התחנות המרכזיות ברחבי הארץ, ואולם אלה לא מנעו את הצפיפות ברציפים ואת הדוחק ברכבות לאורך כל שעות היום.

כץ קרא לעובדי הרכבת לשוב מיד לשולחן המשא ומתן מול הנהלת הרכבת בנוגע לשינוי הארגוני בחברה, ולמנוע כל פגיעה בציבור הנוסעים. ואולם, העובדים מצדם מחכים להעלאת דרג השיחות במשא ומתן, ועדיין מסרבים לדון ביישום החלטת הממשלה להוציא את תחזוקת הרכבות החדשות למיקור חוץ. הנהלת רכבת ישראל נמנעה אתמול מלפנות לבית הדין לעבודה בבקשה שיורה לעובדים לשוב לעבודתם הסדירה משיקולים משפטיים.

בהיעדר התפתחויות מאוחרות מאמש, צפויים העובדים להמשיך בעיצומים גם היום. כמו כן מאיימים העובדים לשבש בשבוע הבא גם את פתיחתו לתנועה של קו הרכבת שבין ראשון לציון (מערב) לתל אביב. חנוכת הקו מתוכננת ליום ראשון בבוקר במעמד שר התחבורה וראשי הערים שלאורך תוואי המסילה החדשה. פגיעה בפתיחת הקו - לצד שיבושי תנועת הרכבות ביום ראשון העמוס - יחייבו ככל הנראה את הרכבת לפנות לסיוע בית הדין לעבודה.

לפני כשבועיים הכריז ועד עובדי הרכבת על סכסוך עבודה גם באשר לפתיחת קו ראשון לציון-תל אביב, בטענה לעומס עבודה על נהגי הרכבות, שלא זכו לתגבור בכוח אדם בעקבות פתיחת הקו החדש.

קו הרכבת החדש הונח באיחור של שנים ובעלות של 2.1 מיליארד שקל. הקו יאפשר נסיעה של עשר דקות בממוצע מלב תל אביב לחולון, ונסיעה של 18 דקות בממוצע מתל אביב לראשון לציון. עלות כרטיס נסיעה בקו זה תהיה 15 שקל, בהתאם לתעריפי הנסיעה ברכבת מערי הלוויין של גוש דן. ואולם, כרטיס נסיעה באוטובוס בתוואי זה יהיה 6.4 שקל בלבד - הודות לרפורמה האחרונה בתעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית במטרופולין. בינואר 2012 צפוי להיפתח המשכו של הקו עד לבני דרום (יבנה), כאשר משך הנסיעה לאורך הקו כולו יארך כ-28 דקות בממוצע.