החלו עבודות התשתית של הרכבת: כוננות לפקקי ענק במרכז הארץ

רכבת ישראל החלה הלילה במבצע הענק להתאמת תחנות ת"א לקו המהיר לירושלים. רכבת ישראל תסגור מהבוקר (ב) ולאורך 8 ימים את מרכז תל אביב (תחנות השלום, סבידור והאוניברסיטה) כדי לפתח את תשתית החשמול והמסילה של קו ירושלים תל אביב וקו השרון.
עיקר העומס צפוי ליפול על חברות האוטובוסים שיתמודדו עם תוספת של כ-150 עד 200 אלף איש ביום. דוברות המשטרה (אגף התנועה) מדווחים הבוקר על עומסים בצירים הבאים - כביש 1 למערב, מגנות לקיבוץ גליות; כביש 1 למזרח, מחמד להראל; כביש 2 לדרום, מקיסריה לוינגייט; כביש 4 לצפון, מגן רווה לחולון; כביש 4 לדרום, מבית ליד לצומת הדסים; כביש 5 למערב, מראש העין למחלף מורשה; כביש 40 לצפון, מלוד לצומת אל על וכביש 20 (נתייבי איילון) לצפון, ממשה דיין-לה גארדיה.
. מהרכבת מסרו שבשעות הלילה החל פירוק המסילות בקטע שבין סבידור (תל אביב ארלוזרוב) להרצליה. במקביל החלה העבודה במערכת האיתות לצורך הכנת התשתית להתקנת מערכת הבקרה והשליטה החדשות.
לגבי הציבור מדווחים שם שהסתיימו ההערכות ונכון לשעות הבוקר המוקדמות, אין עומסים ורשת הרכבות פועלת לפי התכנון שהוסבר וללא חריגות.
הרכבות שבאות מדרום יעצרו בכניסה לתל אביב שם יופעל מערך שאטלים עד להרצליה. מהרצליה תנועת הרכבות צפונה פועלת ללא הפרעה. השאטלים יעבדו גם בכיוון ההפוך כלומר עד הרצליה ומשם באוטובוז לדרום תל אביב. אגד מעמידה מאות אוטובוסים ומשרדי התחבורה והביטחון יפעילו מערך דומה מהתחנות הראשיות.