הקומבינה של הממשלה: מבטלים את אגרת הטלוויזיה, מייקרים את אגרת הרישוי לרכב
על פי ההצעה שיזם משרד התקשורת, ביטול אגרת רשות השידור ימומן על ידי ייקור אגרת הרדיו המוטלת על בעלי מכוניות ב-50 עד 90 שקל. בתגובה הודיע השר כץ על התנגדותו לתוכנית
הקומבינה של ממשלת ישראל לביטול אגרת רשות השידור מתגלה כיצירתית במיוחד: שר התחברה ישראל כץ גילה היום (ה') כי הצעת המחליטים לביטול אגרת רשות השידור כוללת בקשה לייקר את אגרת הרדיו שמוטלת על בעלי המכוניות במסגרת תשלומי אגרת רישוי הרכב השנתיץ ("טסט"). לטענת כץ, בהצעת המחליטים שתונח בתחילת שבוע הבא, ומוגשת על ידי משרד התקשורת, יש בקשה להעלות את אגרת הרדיו ב-50 עד 90 שקל לכל רכב. המשמעות הכספית היא העלאת הגבייה מבעלי המכוניות בסכום שעשוי להגיע לעד 200 מיליון שקל.
בשל כך פנה היום כץ למזכיר הממשלה, אביחי מנדלבליט, והודיע לו על התנגדותו לייקר את אגרת הרישוי השנתית לרכב, כדרך למימון הרפורמה ברשות השידור. לדבריו, "לא ייתכן כי מצד אחד מבטלים את התשלומים לרשות השידור, ומצד שני מייקרים את אגרת הרכב. יד אחת מבטלת ויד אחת לוקחת. בנסיבות נכונות, היה צריך לבטל במקביל את אגרת הרדיו, שהיא חלק מאגרת רשות השידור. אולם בהצעת החוק, לא רק שלא מבטלים את אגרת הרדיו, אלא מוסיפים בפועל סכום נוסף לאגרה, כדרך למימון הרפורמה ברשות השידור".
שר התחבורה ישראל כץ . צילום: אוראל כהן
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, נכון לסוף 2013 היקף צי הרכב בישראל הוא כ-2.85 מיליון מכוניות, אוטובוסים, משאיות ואופנועים. מדובר בעלייה של כ-3% ביחס להיקף הצי שנמדד בסוף 2012. כ-2.34 מיליון כלי רכב הן מכוניות פרטיות.