זבל של יחס

למתרחצים בחוף הצוק בשבת האחרונה ציפתה הפתעה, מעבר למטקות ולמדוזות: משאית זבל גדולה של עיריית תל אביב, שהחליטה לבצע את עבודתה דווקא בשעות הבוקר המאוחרות, כשהחוף מלא במתרחצים - רבים מהם ילדים.

רצועת החול בחוף הצוק צרה יחסית והמשאית, שעברה על קו המים, הפריעה את מנוחתם של המשתזפים והמתרחצים הרבים. היו שהגיבו בפאניקה ורצו לאסוף את ילדיהם ששיחקו בנתיב המשאית, אחרים נשבעו שלא יגיעו יותר לחוף. כך או כך, החוויה חזרה על עצמה פעמיים, כשהמשאית שבה על עקבותיה באותו המסלול בדיוק.

העירייה: "מדובר בתקלה"

למרות שהמשאית נסעה לאט ולוותה בעובד שביקש מהעוברים ושבים לזוז, ולמרות שאין ויכוח על כך שצריך לפנות את הזבל בחופים, האירוע מעלה שאלה מרכזית אחת: מדוע הרגישה העירייה צורך לפנות את הזבל מהחופים בשעת העומס, וביום שבת דווקא?

לטענת הלל פרטוק, דובר העירייה, על פינוי הפסולת בחופי העיר תל-אביב-יפו ממונה קבלן המחוייב לסיים את איסוף הפסולת באמצעות טרקטור ועגלה עד השעה 09.00 בבוקר. ביום שבת האחרון, מסביר פרטוק, אירעה לקבלן תקלה ובעקבותיה חל שיבוש בלוח הזמנים של פינוי הפסולת. "כאשר המצב הובא לידיעת מחלקת החופים ניתנה הוראה לקבלן להפסיק את עבודתו ולצאת מהחוף. יודגש כי בעקבות האירוע יצא מכתב לכל רכזי החופים ולקבלן שלא לאפשר נסיעת טרקטור בחוף לאחר השעה 09.00 בבוקר."

חוק איסור נהיגה בחופים: לקריאה שניה ושלישית

בנושא קשור, הודיע היום (רביעי) השר להגנת הסביבה כי האחריות על אכיפת החוק לאיסור הנהיגה בחופים, תעבור למשרדו. עד עתה היתה האחריות לאכיפה בידי משרד הפנים. יחד עם זאת, דרש השר גדעון עזרא להוסיף כתנאי הכרחי ליעילות החוק סמכויות מעצר לפקחים. התיקון לחוק, פרי יוזמתם של מיכאל מלכיאור ודב חנין, הועבר להכנה לקריאה שניה ושלישית בכנסת. מטרתו: הגברת הענישה וייעול האכיפה על כלי רכב הנוסעים בחופי הים, תוך סיכון חיי אדם ופגיעה בערכי טבע.

נציג החברה להגנת הטבע, רכז החופים והים משה פרלמוטר, ברך על ההחלטה. לדבריו, "ריבוי גורמים המעורבים הפועלים באותו מרחב לקידום מטרות דומות הוא אינו נכון ומקטין את האפקטיביות של החוק."