סופרים עד 20

לפי התכנית שהוצגה היום בממשלה, ההתקדמות הטכנולוגית והתחדשות ציי הרכב בישראל, תרמו להפחתת זיהום האוויר הנוצר ישירות על ידי כלי הרכב ואנו עדים לירידה של 3 אחוזים בפליטת חלקיקים בשש השנים האחרונות. לפליטת החלקיקים השפעה ישירה על איכות חייו של התושב בעיקר במרכזי הערים. תרומתם השלילית של כלי הרכב המונעים עומדת על כ – 13% ואילו היתר מתעשייה.

תשלום בכניסה לערים ויותר אופניים

מטרת התכנית לתחבורה ירוקה היא הפחתה של 20 אחוזים מפליטת כלי הרכב עד 2020, באמצעות אימוץ המודל האירופי. זה כולל:

• פרויקט חשמול הרכבת – קטר חשמלי חוסך פליטה של 65 מכוניות.
• חידוש ציי התחבורה הציבורית – בתוך שש שנים, ייכנסו לשימוש כ- 5,000 אוטובוסים המונעים בטכנולוגיה מתקדמת: היברידית ותקינת יורו 4, אשר תפחית משמעותית את הזיהום במרכזי הערים.
• הפחתת ערכים של פליטת מזהמים – משרד התחבורה והבטיחות בדרכים שותף ואף יוזם הפחתת ערכי פליטה, והתוצאה הינה כפי שהצגתי בתחילת דברי, הפחתה משמעותית של פליטות המזהמים מכלי רכב.
• מעבר לדלקים חלופיים – על הממשלה לעודד באמצעות תקינה ומיסוי, שימוש בפתרונות הבאים הקיימים היום. על הממשלה לבחון את כלל הפתרונות, שכן לא ברור איזה פתרון יהיה הפתרון המוביל בעתיד. בין הפתרונות המיידיים: רכב היברידי, גז פחמימני מעובה, רכב אלכוהולי, ביו דיזל.