כביש לשום מקום

עמותת אדם טבע ודין עתרה לבג"צ בבקשה לבטל את האישור שנתנה הממשלה לתוואי הכביש 531במתכונתו הנוכחית ולהחזיר את הדיון בתכנית לועדות התכנון. זאת, בטענה כי אי בחינת חלופות ראויה, ובכלל זה חלופת המנהור, ואישור התוואי הנוכחי, עלול להוביל לזיהום אויר קשה ולפגיעה חמורה בבריאות תושבי המקום.

כביש 531 החדש, פרויקט עתיר השקעה, ישמש אם יאושר ככביש פרברי מהיר לאזור השרון, שיעקוף את גוש דן מצפון ויכלול 11 מחלפים. אורכו של הכביש יהיה כ-20 קילומטרים, ביניהם ארבעה קילומטרים כהארכה של נתיבי איילון עד מחלף רשפון.

"חוסר אחריו שתעלה בבריאות"

לטענת עו"ד אלי בן ארי מ"אדם טבע ודין", "הממשלה מגלה חוסר אחריות בנוגע לבריאות התושבים ומעדיפה לאשר תכנית שתוביל לזיהום אויר שחורג מכל נורמה שהיא, על חשבון בחינה מעמיקה של חלופות סביבתיות יותר. "אדם טבע ודין" מדווחים כי בתסקיר שעשו בוועדת התכנון קיבלו תחזית לפיה בחלק ניכר מן הזמן זיהום האוויר מן הכביש הסמוך לבתי מגורים יחרוג משמעותית מן התקנים הקבועים בחוק.

עו"ד בן-ארי הוסיף כי סלילת הכביש צפויה לגרום לרעש, לקיטוע הרצף הבנוי בתוך צפון גוש דן רבתי ולניתוק פיזי בין אזורים סמוכים, לבזבוז קרקע בהיקף של מאות דונמים, ואף לפגיעה נופית עקב הקמת הכביש ומתקניו, כגון קירות המגן המתוכננים לאורכו.