מיליונר בטויוטה שנת 2003: למה באד באני מכר את הבוגאטי שלו לטובת גרוטאה?
הוא הופיע מול מאה מיליון צופים בסופרבול, הוא אייקון אופנה ומוזיקה, אבל בפורטו ריקו תמצאו אותו נוהג ברכב שעולה פחות מהנעליים שלו. באד באני נפרד מהבוגאטי היקרה וחשף את הסיבה המפתיעה: "זאת הייתה טעות מהרגע הראשון"
אם תראו טויוטה קורולה לבנה וחבוטה משנת 2003 עוצרת לידכם ברמזור בפוארטו ריקו, אל תמהרו להסיט את המבט ממנה - כי יכול להיות שיושב שם אחד האנשים העשירים והמשפיעים בעולם המוזיקה. הכוכב הכי מדובר בימים האחרונים, באד באני (בניטו אנטוניו מרטינז אוקסיו) החליט שנמאס לו מחיי הראווה על הכביש, ובצעד שגרם לכולם להרים גבה, הוא נפרד מהבוגאטי שירון המפוארת שלו.
כתבות נוספות במדור סלבס:
באד באני רכש את הבוגאטי שלו, יצירת מופת עם 1,500 כוחות סוס בשווי מיליוני דולרים, אבל מהר מאוד הוא גילה שהחלום הפך לסיוט. בראיונות הוא חשף כי לנהוג ברכב כזה בפוארטו ריקו זו משימה בלתי אפשרית: "אני לא יכול לנהוג בה אפילו קילומטר אחד בלי שכל העולם יזהה אותי, ירדוף אחרי או ינסה לצלם. זה פשוט כאב ראש אחד גדול".
מעבר לעניין הפפראצי, באד באני הודה שהוא לא מרגיש בנוח עם רכב שמחייב תחזוקה של מטוס פרטי. "אני לא יודע מה לעשות איתה", אמר פעם בכנות, "אני אדם פשוט, ואני מרגיש הרבה יותר בבית בתוך הטויוטה הישנה שלי" מה שגרם לו באמת למכור את רכב היוקרה ולחזור לנהוג בגרוטאה.
בוגאטי שירון: שווה כ-3 מיליון דולר, מגיעה למהירות של מעל 400 קמ"ש. ואילו טויוטה קורולה 2003: שווה כ-2,725 דולר (פחות מ-10,000 ש"ח), בקושי סוגרת 130 קמ"ש בירידה. בדיוק כמו שהוא עשה בהופעה שלו בסופרבול, המעבר של באד באני הוא לא רק עניין של נוחות, אלא הצהרה. בזמן שהוא יכול להרשות לעצמו צי רכבים שלם, הוא בחר ברכב שמייצג את הילדות שלו ואת האנשים בפוארטו ריקו. המעבר לקורולה מאפשר לו לנוע בתוך האי "מתחת לרדאר", בלי פוזות ובלי דרמות – פשוט בניטו מהשכונה.