נתניהו על המשבר ברכבת: אקים צוות שימנע השבתת שירותים חיוניים

ראש הממשלה בנימין נתניהו התייחס היום (שני) למשבר ברכבת והודיע כי יקים צוות שימנע השבתת שירותים חיוניים. זאת, ברקע הסכסוך בין הנהלת החברה לוועד העובדים. "הרכבת צריכה לנסוע, אנחנו הנחנו פסי רכבת ואין שום הצדקה לכך שקומץ אנשים ישביתו את הרכבות למיליוני אזרחי ישראל ולחיילים, זה לא יהיה", הוסיף נתניהו. הדברים נאמרו בטקס הרמת כוסית לכבוד חג הפסח עם עובדי משרד ראש הממשלה.

יו"ר ההסתדרות ארנון בר דוד הגיב לדברי ראש הממשלה, ואמר כי "הכוונה לכרסם בזכות השביתה ולהחליש את ציבור העובדים, מערערת את יסודות הדמוקרטיה ותפגע בכל אזרחי ישראל. ההסתדרות שהוכיחה את מחויבותה לדרך של הידברות, לא חוששת ומכירה היטב גם את הדרך השנייה. כל מי שינסה להעמיד במבחן את עוצמתה של העבודה המאורגנת, יגלה מהר מאוד את גודל הטעות שלו. פנינו לשלום ולשיתוף פעולה למען חיזוק מעמד העובדים ושיפור השירות לאזרח, אך מי שינסה לנצל את זה לטובת מסע הסתה ושיסוי כלפי העובדים, ייענה ביד קשה".

לעוד כתבות בנושא:

קטר פגע בתשתית חשמל - התנועה בקו לירושלים הופסקה

כץ: "אדרעי ואנשי ועד עובדי הרכבת חצו את כל הקווים האדומים"

יו"ר ועד עובדי הרכבת: "ההנהלה עושה עלינו עליהום"

מנכ״ל 15 דקות, גיל יעקב, בתגובה לדברי ראש הממשלה על משבר הרכבת: ״אנו מצפים שצוות הבדיקה שמינה ראש הממשלה יבדוק גם את מחדלים נוספים בהם: היעדר מסילה רביעית באיילון, מחסור בקרונות, עיכוב בביצוע חישמול המסילות והחלפת האיתות והיעדר שילוביות בין אוטובוסים לרכבות".

בתוך כך, תנועת הרכבות בקו נתב"ג-ירושלים עדיין לא שבה לסדרה, לאחר שהופסקה הבוקר באופן זמני, בעקבות קטר שככל הנראה פגע בתשתית חשמל רופפת. טכנאי הרכבת פועלים לתיקון התקלה ולהחזרת התנועה בקו. מאוחר יותר הדויעה הרכבת כי תנועת הקו התחדשה באופן חלקי, בתדירות של רכבת אחת בשעה, לכל כיוון, במקום שתי רכבות בשעה. הנוסעים הופנו לתחבורה ציבורית חלופית, וכן הוזמנו ארבעה אוטובוסים לתחנת נתב"ג.

אמש, כזכור, האשים שר התחבורה ישראל כץ ב"לפני החדשות", את יו"ר ועד עובדי הרכבת בהשבתת פעילות הרכבת ביום שישי האחרון. לדבריו, אין ספק שגילה אדרעי היא האחראית להשבתת הרכבת, על אף שהכחישה שמדובר במהלך יזום שלה.

"הם כבר תקופה ממושכת, חודשים, פועלים בעיצומים ובשביתות, בפגיעה בנוסעים וביכולת של הרכבת להתארגן נוכח ההתרחבות הגדולה", אמר כץ. "ביום שישי האחרון גילה אדרעי וחבריה בוועד חצו את כל הקווים האדומים".

השר כץ הוסיף כי עיקר הבעיה טמון בתמיכת ההסתדרות בוועד העובדים ובעיצומים: "לצערי, הדבר החמור הוא שניסנקורן וחבריו בהסתדרות נותנים גיבוי – בלי ההסתדרות היא לא הייתה יכולה לעשות את הדברים האלה".

בהסתדרות גינו את יוזמת השר כץ להגבלת זכות השביתה ברכבת ואף שלחו איום: "אני לא מציע לאף אחד לבדוק את סבלנותו של יו"ר ההסתדרות ארנון בר דוד באשר לסוגיית זכות השביתה", אמר יניב לוי, יו"ר אגף ההסברה בהסתדרות. "זכות השביתה היא זכות לגיטימית דמוקרטית במדינת ישראל מזה למעלה מ-70 שנה. אם מישהו חושב שהוא יכול לפגוע בזכות הלגיטימית והדמוקרטית של אזרחי מדינת ישראל ושל העובדים, הוא ימצא את ההסתדרות עומדת מולו במלוא עוצמתה".

בתגובה לדברי כץ, מסר אתמול ועד עובדי הרכבת: "השר עושה שימוש פוליטי באירוע החמור שיזמה וחוללה הנהלת הרכבת. וכל מטרתו היא לפגוע בעבודה המאורגנת בישראל. כמו שהתגלה היום בבית הדין, לא היתה שום שביתה של העובדים ביום שישי,רק מחדל של הנהלת הרכבת שהחליטה לפגוע בעשרות אלפי חיילים ואזרחים וכל מה שהתרחש ומתרחש ברכבת הוא תוצאה של כישלון ניהולי חריף. היום הוכח בביה"ד לעבודה ע״י הנהלת הרכבת עצמה, שכל הפרסומים שהפיצה ביום שישי היו שקריים. צר לנו שהשר לא מתעניין בעובדות ועושה עליהום על העובדים. השר לא ענה לפניות הרבות של הוועד במהלך הסופש, לבוא ולשמוע ולהכיר את העובדות למרות חומרים רבים שנשלחו לו- אפילו לא התיחס. אנו מזמינים את כבוד השר לבוא ולשמוע את האמת, להיחשף לעובדות ולא לעשות משפט שדה חסר אחריות".