מנהרות ואלפי מקומות חניה: הצצה לפרויקט שישתק את הכניסה לי-ם
במסגרת התוכנית בה ייבנו מפלס תת קרקעי, 1,300 מקומות חניה, ו"חנה וסע", ייסגרו בעוד שלושה שבועות המסלולים המרכזיים בכניסה לבירה. "בונים פה משהו חשוב, שווה לחכות את הזמן הזה"
בחודשים האחרונים ישנו עומס רב בכבישים בכניסה לירושלים, בשל בניית המנהרות התת קרקעיות של הכביש המהיר החדש. בעוד שלושה שבועות ייסגרו המסלולים המרכזיים בכניסה לבירה, ברחוב שז"ר עד לבנייני האומה למשך שלוש שנים.
"בכניסה לעיר תהיה הפרדה מפלסית תת קרקעית, ומעליה מעבר חדש להולכי רגל". אמר יואל אבן, ממלא מקום מנכ"ל חברת "מוריה", הבונה את הפרוייקט. הפרוייקט יכלול לא פחות מ-1,300 מקומות חניה, שישמשו גם את מרכז העסקים החדש של מרכז ירושלים, ויהיו גם חלק מחניוני "חנה וסע" הסמוכים לתחנת הרכבת.
לכתבות נוספות בחדשות 13:
טראמפ חתם על סנקציות חדשות נגד איראן – חלקן יתמקדו בחמינאי
"לא פושעים": מאות תלמידים הפגינו נגד גירוש הילדים הפיליפינים
היועמ"ש: על נתניהו להשיב את הכספים שקיבל מבן דודו
עד שהפרוייקט יושלם ייאלצו הנהגים לסבול פקקים רבים. ההמלצה של העירייה ושל חברת "מוריה" היא חד משמעית: להשתדל להימנע מכניסה לעיר. "אנחנו בונים פה משהו גדול, משהו חשוב ומשהו טוב, ושווה לחכות את הזמן הזה", אמר אבן.
אם לא יחול עיכוב בלתי מתוכנן, העבודות צפויות להסתיים בסוף 2022. עד אז תושבי ירושלים וכל מי שבאים בשעריה הפקוקים, יצטרכו להתאזר בהרבה מאוד סבלנות ואורך רוח.